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外国政要看海博系列报道
2016年01月21日 来源: 广东省人民政府外事办公室
 

外国政要看海博系列报道

2015-10-31 我有话说(1人参与)
 

 
 

 

    泰国前副总理功·塔帕朗西:

    泰国今年参展“海博会”规模增加了一倍

    今年是中泰两国建交40周年,经过40年的发展,两国关系不断取得新成就。2012年4月,两国建立全面战略合作伙伴关系,标志两国关系迈上新台阶。目前,中国是泰国第二大贸易伙伴,泰国是中国在东盟国家中第三大贸易伙伴。

    泰国和广东省长期保持良好合作关系,在“一带一路”建设背景下,两地合作迎来新契机。泰国前副总理、泰中友协会长功·塔帕朗西在接受南方日报记者专访时表示,广东是中国与泰国联系最为紧密的省份之一,泰国华侨中80%来自于广东潮汕。泰方对21世纪海上丝绸之路建设非常感兴趣,今年的参展规模比去年增加了约一倍,未来希望进一步加强两地在旅游、交通互联等领域合作。

    中泰两国“一家亲”

    南方日报:您此次来广东,对广东的印象如何?能否谈谈您是如何推动中泰以及粤泰友好交往的?

    塔帕朗西:中泰两国关系非常友好。40多年前,我进入泰国外交部工作,当时泰国正准备和中国建交,我当时就在这个筹办泰中建交工作的小组里任职。

    在这40年中,我一直致力于发展同中国的友好关系,不管是在政府层面还是在人民友好的层面,都付出了很大的努力。我的努力不仅体现在推动两国政府间的合作,还在于推动两国人民之间的友好交流。

    中泰两国人民可以说是有血缘关系的一家人,在泰国的华侨中,80%来自于广东潮汕。这种如同家人般的友谊使得两国政府间合作变得更加容易。中国现在在世界范围内与很多国家都非常友好,但与泰国可以称得上是“一家亲”。

    南方日报:40年来,您肯定推动过不少中泰合作项目,请您简要介绍一下。

    塔帕朗西:15年前,当时我还是泰国卫生部的部长,那个时候我批准解决了中医药在泰国的合法性问题,第一次使中医药的经营者和相关从业人员在泰国获得合法地位。如今,这么多年过去了,泰国中医医生数量大幅增长,泰国的很多中医至今还记得我当时的努力。

    目前,我正致力于教育方面的工作,希望联合缅甸、中国、泰国、老挝、越南、柬埔寨等湄公河流域的6个国家,共建一所大学,让上述国家的学生能够集中起来共同学习,推动实现教育资源的共享。

    泰国参展规模增加了一倍

    南方日报:泰方如何看待21世纪海上丝绸之路建设?

    塔帕朗西:很早以前,通过古代海上丝绸之路,中泰之间就已经有了经贸往来,尤其是广东与泰国的经贸往来已有上千年的历史。2013年,习近平主席提出建设21世纪海上丝绸之路,随后泰国政府就开始为此做了充分准备。刚刚说的是政府层面,我认为企业和企业家方面,也会非常认同这个倡议。

    南方日报:今年的海博会泰国馆的规模更大,参展面积扩至1700平方米,参展企业由去年45家增至逾100家,泰国为什么越来越重视海博会?

    塔帕朗西:今年的参展规模比去年大概增加了一倍,这说明无论是泰国政府,还是泰国企业,都打心底里支持中国提出的建设21世纪海上丝绸之路。

    今年很多企业都来参加海博会,其中泰国的农产品企业是最重要的一类。泰国盛产水果和香米,比如茉莉香米就很受中国消费者喜欢。同时,食品加工业方面也是泰国的一个优势。我们已经做好准备,努力成为“世界厨房”,为世界提供各种食品。

    加强旅游和交通互联建设

    南方日报:旅游业是泰国的重点产业,为进一步提高两国在旅游业方面合作,您有何建议?

    塔帕朗西:2014年,有490万中国游客到泰国旅游,中国成为泰国最大的游客来源国。我们非常欢迎中国的游客来泰国旅游,无论是来自中国哪个省份的游客,他们来到泰国后都会有回家的感觉。电影《泰囧》是在泰国清迈拍摄的,电影上映以后很多中国旅客慕名来到泰国旅游。目前,泰国正致力于培养更多懂中文的人才,以不断适应我国快速发展的旅游业。

    南方日报:泰国在参与21世纪海上丝绸之路建设方面有哪些优势,未来可以在哪些领域与中国深化合作?

    塔帕朗西:我认为,泰国在海陆空三个方面都有着得天独厚的优势,现在无论是航空还是海上线路,泰国和中国的联系都非常紧密,当然也有很大发展空间。

    比如,在港口建设方面,我认为应该大力支持和推进广东珠江的枢纽港口和泰国相关港口建立友好联系。春武里府的林查班港是目前泰国最大的港口,除此之外,这里还有芭提雅港口,这也是一个深水良港,所以未来我希望能看到春武里府与广东省结成友好府省关系。

    老挝工贸部部长开玛尼·奔舍那:

    梦想从老挝坐火车到中国可当天往返

    老挝工贸部部长开玛尼·奔舍那是一个“中国通”,不仅说得一口好中文,还很熟悉流传在中国民间的俗语,谈到中老铁路的建设,她脱口而出“要想富先修路”。

    这次老挝20多家企业来参加“海博会”,开玛尼有着很多加强中老合作的期望。她梦想着除了红木,也能将老挝的农产品出口到中国;梦想着除了基础设施和水电矿产,广东人还来老挝投资建设旅游景点;她还梦想着,中国与老挝交通更便捷,早上从老挝出发到昆明,晚上还能回家睡觉。

    中老两国是好邻居好朋友好同志好伙伴

    南方日报:中国与老挝一衣带水、山水相连,您对目前的中老关系有着怎样的评价?

    开玛尼:老挝和中国建交快55年了,在这55年里,中国对老挝有很大的帮助。现在老中有着“四好”的说法:好邻居、好朋友、好同志、好伙伴。

    2009年,老挝和中国结成全面战略合作伙伴关系。我们很重视与中国的合作。现在中国是老挝的第一大投资国,也是第二大贸易伙伴。目前老挝即将进入“八五”规划,中国也刚讨论完“十三五”规划,我们将支持和参与“一带一路”建设,继续推进两国合作。

    南方日报:在“一带一路”建设中,您认为老挝将在哪些领域受益?

    开玛尼:“一带一路”建设对于老挝来说是一个发展的机遇。在这个倡议下,老挝和中国有着共同利益,寻找合作的领域,然后又能有合作共赢的结果,将进一步深化两国友好关系。在21世纪海上丝绸之路的建设中,除了投资贸易、基础设施外,老挝也希望在人文交流、旅游等方面加强合作。

    南方日报:中老铁路老挝段将于今年年底开工,您觉得中老铁路的开通将会为老挝带来哪些影响?

    开玛尼:老中铁路是老挝人很期待的一个项目,此外,今年11月中国将为老挝发射第一颗人造卫星,这两个大的项目是给老挝人民民主共和国建国40周年的献礼。

    中国话说,“要想富,先修路”。老挝以前陆路交通不太便利。现在交通方便了,会节省运输成本,提升老挝的竞争力。老中铁路是老挝和东盟国家经济体的连接纽带,今年年底东盟共同体将成立,共同体内的国家在交通上连接起来就会有更宽阔的合作前景。

    广东企业手艺好,欢迎来老挝投资

    南方日报:您认为中国企业在老挝发展需要注意些什么?

    开玛尼:外国公司在老挝第一个是弄懂当地法律,这样就不会走弯路。第二个是弄懂当地风俗习惯,有的时候有一些工程交通基础设施需要在城市外建设,懂得风俗习惯才能得到当地人民的支持。最重要是企业到了老挝以后既要赚钱发展,又要有责任心,要为当地的民众和当地的发展考虑。

    老挝是农业国,有60%是农民,思想还比较传统,家里的粮仓满了就满足了,存在小农思想,希望广东对老挝的投资可以帮助老挝做好扶贫工作,更好地发展农业,通过农产品加工帮助当地人民发展起来。

    南方日报:老挝林业资源很丰富,老挝红木家具在广东很闻名,您希望老挝与广东在红木家具产业方面怎样合作?

    开玛尼:近几年,老挝有好多商人想赚快钱,直接把原木出口。现在我们工贸部鼓励他们在本地进行木材深加工。

    我们的红木以前每年参加最多的是“昆交会”,然后就是“南博会”,还有现在“海博会”,老挝这次在“海博会”有二十几家企业、四十多个摊位参展,将在广东这边提高知名度。

    老挝鼓励木材深加工,而广东企业手艺好,欢迎广东企业到老挝投资,对木材进行深加工,同时也培训当地员工,做出中国人喜欢的木材深加工产品。

    愿老挝从“路锁国”变成“路连国”

    南方日报:在一带一路背景下,老挝可以重点在哪些领域发力?该怎样与广东进行合作?

    开玛尼:老挝是世界上最不发达国家之一,没有出海口,我们希望把老挝从“路锁国”变成“路连国”,这个潜力是比较大的。

    广东和老挝重点合作领域还是基础设施,因为我们很需要这方面的建设。亚投行的贷款,以及一些无偿援助和优惠贷款,对于老挝来说都很重要。“一带一路”有丝路资金,我们也想争取到。

    世界上各个国家或地区都给老挝很多优惠,像欧盟给予老挝优惠比如免税出口待遇,可是那质量标准很高。老挝的问题是没有那种标准的供应能力,达到标准的话供应的价钱又比较高,因为老挝企业规模小,这就是老挝的一个大问题。

    作为贸易部部长,就要多多帮助两国的企业,特别是中小型企业,这也是我们八五规划的重中之重,加入东盟共同体就要把国家的中小型企业发展起来。

    现在我们鼓励老挝的商会与中国的商会尤其是广东的商会加强合作。我想把中国的各个商会、各个企业家之间联合起来,让他们懂得法律、风俗习惯,拥有责任心,一起帮助老挝发展。

    昨天看了南沙的自贸区,其实老挝已经有12个特区和自贸区,其中有4个是由中国投资的。希望中方的企业知道他们可以到那去投资和发展,因为在特区里面有一些优惠的政策。

    现在有了广州直飞老挝万象的航班,每周三趟,不用像以前那样只有经过云南昆明或者泰国曼谷中转。广东及其邻近省份的人方便了,我们老挝也方便了。希望航空线路能够更加频密,把广东及周边省份的旅客更多地带去老挝看看走走,再进一步做生意、投资、开发房地产。

    目前已经有很多粤企在老挝做了很多房地产项目,老挝还从广东购买了很多建材和日用品。未来我想还可以有很多更多发展的潜力,尤其是铁路通了就更方便。我还开玩笑说,早上从老挝出发,中午到昆明开会、吃饭,还可以去采购,晚上可以回家睡觉,这就是我的一个梦想。广东和老挝在水电、矿产、基础设施等方面可以合建一些大的工程,合作可以更深入。除此之外,还希望广东人多到老挝来投资农业、农业加工业以及建设旅游景点。

    专访菲律宾公使弗兰克·奥莱亚、柬埔寨公使努齐望

    海上丝绸之路建设将使沿线国家受益匪浅

    我认为东盟10国将从21世纪海上丝绸之路建设中受益匪浅。这将为东南亚国家提供更多的经济机遇,同时还延伸到了海上丝绸之路上的其他国家。

    ——菲律宾公使弗兰克·奥莱亚

    柬埔寨政府全力支持中国政府“一带一路”的倡议,希望跟中国加强道路、桥梁、航空港、自由贸易、水电建设方面的合作,实现互利共赢。

    ——柬埔寨公使努齐望

    在“海博会”上菲律宾、柬埔寨等国家的公使,他们来自“外交官重走丝路代表团”,受邀参加“海博会”。

    菲律宾公使弗兰克·奥莱亚、柬埔寨公使努齐望在接受南方日报记者采访时表示,海上丝绸之路建设将使包括东盟国家在内的海丝沿线国家受益匪浅,菲律宾和柬埔寨将大力支持“一带一路”建设,全面加强交通以及各领域的合作与联系。

    海上丝绸之路建设将为东南亚国家提供更多机遇

    南方日报:当前,中国正大力推进“一带一路”建设倡议。您对于中国提出的建设21世纪海上丝绸之路是怎样理解的?将为东盟国家带来哪些机遇?

    弗兰克·奥莱亚:首先要感谢中国邀请我们在北京的外交官来到南方大地,来亲眼看一看21世纪海上丝绸之路建设情况。

    谈到21世纪海上丝绸之路建设带来的机遇,我认为东盟10国将从中受益匪浅。这将为东南亚国家提供更多的经济机遇,同时还延伸到了海上丝绸之路上的其他国家。海上丝绸之路沿线国家都有自己的比较优势,都将为取得共同繁荣贡献自己的力量。

    努齐望:建设21世纪海上丝绸之路的计划是2013年习近平主席访问印度尼西亚时提出来的,旨在加强各国在货物、航运、港口方面的合作,促进沿线国家的经济发展和人文交流。

    柬埔寨政府全力支持中国政府“一带一路”的倡议,希望跟中国加强道路、桥梁、航空港、自由贸易、水电建设方面的合作,实现互利共赢。

    中国制造业公司可以将服务外包给菲律宾企业

    南方日报:贵国将在哪些方面进一步加强与中国合作?

    弗兰克·奥莱亚:“一带一路”倡议将会推动更多的中国企业走向国外。中国是一个制造业大国,而菲律宾是商业和加工业外包方面的大国。因此中国制造业公司可以将部分服务外包给菲律宾企业。

    我们希望中国南方的省份能够加强与菲律宾、文莱、印度尼西亚等东南亚国家的联系。这些国家与中国南方省份隔海相望,希望能够在港口建设、港对港、港口管理等方面进行合作。菲律宾也希望在中国与东南亚国家之间架起一座沟通的桥梁,加强互联互通。

    努齐望:柬埔寨在包括道路、铁路、航空港与海港等在内的基础设施建设方面有一定优势。我们这一优势将促进货物在该地的流通,帮助该区的货物走向其他地区。我们很高兴“一带一路”倡议的提出,将会全力加入“一带一路”的建设。

    应引导企业最大化利用自贸区建设的好处

    南方日报:2010年,中国-东盟自由贸易区正式启动,在海上丝绸之路的带动下,中国-东盟自由贸易区能否得到全面升级?可能需要克服哪些不利因素?

    弗兰克·奥莱亚:中国—东盟自由贸易区框架是一个非常成功的合作机制。我们知道中国政府目前正在升级自贸区建设,我认为将中国—东盟自由贸易区的建设与“一带一路”结合起来,将会扩大这一地区的经济总量和规模。

    目前尽管自贸区的贸易额总量在不断提升,但是有专家指出,目前贸易能够惠及到的企业还不多,所以我认为中国与东盟国家都应该引导当地的企业最大化利用自贸区建设的好处。此外,在质量监控以及生产水平提高方面也是需要花一定力气来提升。

    “一带一路”倡议主要是通过地理与互联互通,来加强中国与沿线国家的联系,相信中国将出台一些具体的行动计划来促进相关国家的进一步合作。中国-东盟自贸区的成功经验将会为“一带一路”的发展提供一些基础和借鉴经验。菲律宾非常支持中国提出“一带一路”倡议,会给双方人民都带来好处。

    撰文:南方日报记者 李秀婷 实习生 李珺 肖婧青 摄影:王宇  总策划:张东明 傅朗 王更辉 李坚 王垂林  总统筹:梅志清 黄国平 徐林 余顺荣 祁雷


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